汽車芯片高溫測試采用全密閉式系統(tǒng)設計，整個循環(huán)管路只有加液蓋上留出的呼吸孔，導熱油不會直接與空氣接觸，延長了導熱油使用壽命同時確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，膨脹油箱始終保持在常溫狀態(tài)，高溫時無油霧產生。